В Мытищи НЕ придет метро

[Организатор Юрца 6]

Москва не хочет за свой счет строить метро на территории другого субъекта. В области соответственно денег на это нет, да и по большому счету ей это не нужно.

[YaroslavS 3]

Москва не хочет за свой счет строить метро на территории другого субъекта. В области соответственно денег на это нет, да и по большому счету ей это не нужно.

Строить не хочет, а депо разместить не прочь, что бы чиновнички могли с выгодой для себя освоить освободившиеся площади внутри мкада.

[Юрец73 1]

Всем, кто сомневается в том, что Ликсутов враг №1 для мытищинского метро, почитайте форум близлежащего к будущему метро району "Ярославский":

http://www.yarea.ru/index.php/topic,19426.2070.html

[nlk 25]

Всем, кто сомневается в том, что Ликсутов враг №1 для мытищинского метро, почитайте форум близлежащего к будущему метро району "Ярославский":

http://www.yarea.ru/index.php/topic,19426.2070.html

Хм... Интересный момент. Действительно, учитывая его железнодорожное прошлое, можно предположить, что он замолвит словечко за интересы ЦППК. Однако, я бы не ставил на то, что основное препятствие для метро в Мытищах - он. За темой я не оч. внимательно следил, но отрывочные сведения из СМИ касались в основном пресловутого НИИ Генплана и Хуснулина - строительного сектора, в общем. У меня создалось ощущение, что дептранс до действительно серьёзных и денежных проектов не особо то допускают (вроде строительства метро, реконструкции дорог и эстакад).

Но ситуация складывается скверная. Похоже, нет ни одной крупной силы, заинтересованной в строительстве метро именно в Мытищах, и есть силы, которые даже против. Так что ждать долго придётся.

[Организатор Юрца 6]

Строить не хочет, а депо разместить не прочь, что бы чиновнички могли с выгодой для себя освоить освободившиеся площади внутри мкада.

Они уже и депо не хотят, в этом все и дело.

[wbif 25]

Метро нужно только тем,кто живет на Сукромке,Борисовке и прочих улицах юга города.

Вот если бы метро было возле Красного Кита,или хотя бы возле Администрации.Тогда было бы круто.Денег все равно в стране нету ни на что,какое там метро,забудьте.

Изменено 26 августа, 2015 пользователем wbif

[В душе северянка 47]

Ликсутов и метро? Связь при первом рассмотрении не прослеживается, да и при втором тоже. Может всё-таки Северянка просветит здешнее сообщество каким образом руководитель департамента транспорта г.Москвы влиял на строительство станции подземного метро в г.Мытищи?

Даже во втором приближении вы не видите связи? а по мне так вопросы развития Московского метро и должность руководителя департамента транспорта г.Москвы имеют прямую связь. Нет?

 

Метро нужно только тем,кто живет на Сукромке,Борисовке и прочих улицах юга города.

Вот если бы метро было возле Красного Кита,или хотя бы возле Администрации.Тогда было бы круто.Денег все равно в стране нету ни на что,какое там метро,забудьте.

если о чем-то и стоит забыть, то это о метро около Красного кита

после ухода Якунина многое может поменяться

желающие вложиться в строительство метро в Мытищах есть даже несмотря на кризис. Лискутов любил РЖД в засос, уж не знаю на чем эта любовь основывалась...

 

Они уже и депо не хотят, в этом все и дело.

разве?

[wbif 25]

Почитал форум Ярославского,там люди пешком ходят до Медведково по часу от Борисовки.Ужас.Зато для здоровья полезно.

У нас страна спортивная,потому хотя бы из-за этого метро не будет в Мытищах.

Теме уже 8 лет,а никаких изменений по метро вообще нету,только обсуждения на форумах.

Изменено 26 августа, 2015 пользователем wbif

[В душе северянка 47]

Почитал форум Ярославского,там люди пешком ходят до Медведково по часу от Борисовки.Ужас.Зато для здоровья полезно.

У нас страна спортивная,потому хотя бы из-за этого метро не будет в Мытищах.

Теме уже 8 лет,а никаких изменений по метро вообще нету,только обсуждения на форумах.

не сказала бы, что на том форуме такие прогулки распространены, так среди отдельных экземпляров

остальные бомбардируют власти письмами с просьбами о метро

сейчас за ИКЕЮ свечку держат

ИКЕЯ хочет этот магазин, а Мытищи (пусть не все) хотят метро - глядишь и получится

[wbif 25]

Может магазин Икеа и хочет,но метро слишком дорого стоит,очень долго его окупать своей мебелью придется инвестору.Пусть бомбардируют,посмотрим что будет дальше.

[nlk 25]

Метро нужно только тем,кто живет на Сукромке,Борисовке и прочих улицах юга города.

Вот если бы метро было возле Красного Кита,или хотя бы возле Администрации.

Ну логично строить там, где большая плотность людей хотя бы ожидается, и при этом нет другого магистрального транспорта. Поэтому Борисовка вполне нормально смотрится. У красного кита есть электрички, там метро не будет в обозримом будущем. У администрации мало людей, плохая транспортная доступность в качестве центра притяжения.

 

Лискутов любил РЖД в засос, уж не знаю на чем эта любовь основывалась...

Насколько понимаю, он начинал с грузоперевозок, потом создавал аэроэкспресс. И презентовал его в совместной с Путиным и Якуниным поездке до Шереметьево. Там его и заметили, оттуда он на должность главы дептранса пошёл.

а по мне так вопросы развития Московского метро и должность руководителя департамента транспорта г.Москвы имеют прямую связь. Нет?

Возможно, здесь связь не такая прямая, как должно было бы быть, и ключевые решения принимаются в других местах.

 

 

 

А вообще, если с метро пока не судьба, может, трамвай забабахать? Кто знает, есть такие планы?

[YaroslavS 3]

Не сочтите за пессимизм, но определенно метро в Мытищах стоит ждать не раньше, чем Москву и МО соберут в один субъект с единым планом развития. А когда это будет я даже представить не берусь. По факту все давно назрело, но видимо мешает чьим-то личным интересам. А покуда есть внутримкад, который ничего кроме себя не волнует ничего не сдвинется. Так что ищите варианты, а не хайпайте на предвыборные высеры. А то так можно до смерти ничего не дождаться.

[wbif 25]

Крокус он огромный,там тьма магазинов и торговых центров,и он реально существует.Икеа в Мытишах это всего лишь проект,на данный момент такой же эфемерный как и метро.

Мало ли кто что планирует,вот у нас господин Воробьев легкое метро планирует.Вы его видите,это легкое метро,где-нибудь?

[В душе северянка 47]

Крокус он огромный,там тьма магазинов и торговых центров,и он реально существует.Икеа в Мытишах это всего лишь проект,на данный момент такой же эфемерный как и метро.

ИКЕА по сравнению с Крокусом тяжеловес в плане финансов.

Шведы когда планируют, обычно знают зачем и как. Сперва считают, потом говорят. Западная бизнес-привычка отвечать за свои слова.

 

Я президенту тоже писала на прямую линию по поводу нашего метро. Получила ответ, что все будет, но потом рассматривается

Изменено 27 августа, 2015 пользователем В душе северянка

[Llirik11 8]

Даже во втором приближении вы не видите связи? а по мне так вопросы развития Московского метро и должность руководителя департамента транспорта г.Москвы имеют прямую связь. Нет?

http://www.mos.ru/authority/mosgortrans/

Ликсутов Максим Станиславович

Биография

Родился 19 июня 1976 года в городе Локсе Эстонской ССР.

В 2007 году окончил Российскую экономическую академию имени Плеханова.

С 2005 по 2008 год являлся членом совета директоров ООО «ТрансГрупп».

С 2009 по 2010 год занимал должность генерального директора ООО «Аэроэкспресс».

С 29 апреля 2011 года Максим Ликсутов занимал пост советника Мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

В 2012 году окончил негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Международный юридический институт» по специальности «менеджмент организации».

6 декабря 2011 года распоряжением Мэра Москвы №745-РМ Ликсутов М.С. назначен на должность руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы с заключением служебного контракта на срок полномочий Мэра Москвы.

Указом Мэра Москвы от 25 сентября 2012 года назначен на должность заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

6 июня 2013 года назначен исполняющим обязанности заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

17 сентября 2013 года назначен заместителем Мэра Москвы, руководителем Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

О Департаменте

Направления деятельности

Разрабатывает городские программы, проекты законов и иных правовых актов города Москвы, регулирующих отношения в области транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Участвует в осуществлении комплексной проработки вопросов по обеспечению дорожно-транспортной инфраструктурой города Москвы.

Осуществляет реализацию Первоочередных мер по реализации транспортной политики города.

Выполняет функции государственного заказчика на разработку концепций, проектов, схем, норм и программ развития и функционирования транспортной системы и дорожно-транспортной инфраструктуры в соответствии с Адресной инвестиционной программой.

Организует разработку комплексной долгосрочной стратегии развития транспортной системы города Москвы и осуществляет координацию мероприятий по ее реализации.

Участвует в приемке и вводе завершенных строительством объектов дорожно-транспортной инфраструктуры в эксплуатацию.

Организует мониторинг по дорожным объектам и проведение математического моделирования влияния построенных объектов на улично-дорожную сеть, в части организации дорожного движения.

Осуществляет контроль за финансовой и хозяйственной деятельностью, использованием бюджетных средств, а также проводит анализ финансово-хозяйственной деятельности организаций, находящихся в ведении Департамента.

Осуществляет международное, внешнеэкономическое и межрегиональное сотрудничество в области транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы разрабатывает предложения:

По совершенствованию систем управления и организации дорожного движения.

По обеспечению транспортного комплекса города Москвы современными видами техники и высокотехнологичным оборудованием.

По созданию, внедрению и применению инновационных механизмов управления транспортными потоками.

 

Где тут Московская область?

Изменено 27 августа, 2015 пользователем Llirik11

[Tazer 7]

Крокус он огромный,там тьма магазинов и торговых центров,и он реально существует.Икеа в Мытишах это всего лишь проект,на данный момент такой же эфемерный как и метро.

Мало ли кто что планирует,вот у нас господин Воробьев легкое метро планирует.Вы его видите,это легкое метро,где-нибудь?

 

 

МЕГА меньше крокуса? Вы вообще в курсе относительно того, что сейчас ИКЕА строит магазины только с впихиванием МЕГИ? У которой оборот в разы выше чем у любого Крокуса?

[wbif 25]

Крокус реально существует,а Мега это всего лишь проект и повод для разговоров.Так же как метро в Мытищах многие годы всего лишь проект.

То есть мы обсуждаем то чего нету,и неизвестно будет ли вообще когда-нибудь.

[cocroc 0]

Слушал интервью Ликсутова по РСН. Был вопрос по метро в Мытищи. Он сказал, что в планах г. Москвы до 2020 строительства этой станции НЕТ, и отправил всех в правительство МО.

Все, тему можно закрывать, метра не будет.

[Llirik11 8]

Слушал интервью Ликсутова по РСН. Был вопрос по метро в Мытищи. Он сказал, что в планах г. Москвы до 2020 строительства этой станции НЕТ, и отправил всех в правительство МО.

Все, тему можно закрывать, метра не будет.

Тема, собственно говоря, так и называется. С чего бы её закрывать-то?

[Tazer 7]

Крокус реально существует,а Мега это всего лишь проект и повод для разговоров.Так же как метро в Мытищах многие годы всего лишь проект.

То есть мы обсуждаем то чего нету,и неизвестно будет ли вообще когда-нибудь.

 

 

Крокус тоже был проектом. Точно таким же, как и МЕГА.

[kindel 18]

Все, тему можно закрывать, метра не будет.

 

 

Экий вы категоричный...

20 лет ждали, и ещё подождём...

[Llirik11 8]

Экий вы категоричный...

20 лет ждали, и ещё подождём...

Не 20. В 80-х гг. была зарезервирована площадка под депо, там где сейчас Арена стоит. Так что лет 35 уже.

[В душе северянка 47]

Крокус реально существует,а Мега это всего лишь проект и повод для разговоров.Так же как метро в Мытищах многие годы всего лишь проект.

То есть мы обсуждаем то чего нету,и неизвестно будет ли вообще когда-нибудь.

вообще-то нормально обсуждать проекты, планы

семь раз отмерь - один раз отрежь

[YaroslavS 3]

Во что пишут

http://realty.rbc.ru/articles/11/09/2015/5...997101569.shtml

Может бабло победит зло?

Хотя мне от метро в районе юго-запада мытищи ни холодно ни жарко, вот если бы где-то возле красного кита сбацали, это был бы здорово.

[nlk 25]

Хотя мне от метро в районе юго-запада мытищи ни холодно ни жарко, вот если бы где-то возле красного кита сбацали, это был бы здорово.

Красное Выхино.

Никогда этого не будет...