Компания Ford официально представила новый Фокус.

[PDM 0]

Компания Ford распространила первые подробности о семействе Ford Focus нового поколения. Дебют новинки с кузовами "хэтчбек" и "седан" для американского рынка состоится в Детройте, а чуть позже - в марте - в Женеве представят и европейскую модификацию.

 

Следующее поколение Ford Focus построено на базе новой глобальной платформы "С-класса", в основе которой лежит основательно переделанное шасси от предыдущей модели. Инженеры компании перенастроили заднюю подруливающую подвеску, а также модернизировали передний и задний подрамники.

 

Рулевое управление на новом "Фокусе" оснащено новым электроусилителем, а на европейском рынке новинка будет доступна с системой распределения тяги между ведущими колесами Dynamic Cornering Control, имитирующей работу блокировки межколесного дифференциала.

 

Как и ожидалось, "Фокус" следующего поколения получит линейку новых моторов: в Европе автомобиль появится с 1,6-литровым бензиновым турбомотором серии EcoBoost, а в США Focus первое время будет предлагаться с двухлитровым агрегатом с непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 155 лошадиных сил. Трансмиссии - либо механические КПП, либо новый преселективный "робот" PowerShift с двумя сухими сцеплениями.

 

Кроме того, новинка получит полностью переделанный интерьер с новой архитектурой передней панели, новой комбинацией приборов, в центре которой разместится большой цветной (в некоторых версиях – монохромный) дисплей. Еще одно новшество – мультимедийный комплекс MyFord, который на американском рынке будет интегрирован с коммуникационной системой SYNC. Благодаря ему водитель сможет управлять большинством систем автомобиля при помощи большого, восьмидюймового сенсорного ЖК-дисплея.

 

Как заявляют представители Ford, новый "Фокус" станет лишь первой из 10 новых моделей, построенных на базе новой глобальной платформы. К 2012 году общие продажи всех автомобилей на базе этого шасси превысят два миллиона штук в год – на той же платформе уже созданы компактвэны Ford C-Max и Grand C-Max, которые появятся в продаже в течение 2010 года.

 

ещё фото

[alexandr.furanin 0]

Зад как у лансера..

[северянин 0]

интерьерчик симпатичный, давно пора.

Изменено 17 января, 2010 пользователем северянин

[Martin_Neskin 0]

класс!!!

если зад от лансера,то интерьер от cruze.

[северянин 0]

А что! Нормальнй подход копировать все самое лучшее, это наши тазопромы никак не поймут.

...

Антикрыло смахивает на Опеля Инсигнию.

Кто ещё чего найдет?

[Valeryan 2]

А мне понравился дизайн. На картинках вполне симпатично смотрится.

[Hase 17]

На какашку похоже, как и вся продукция Форда в частности и всего американского автопрома в общем и целом.

А я бы себе взял форд мустанг 1968 года. Тока занидорага нигде нету. http://forum.avtoindex.com/foto/data/media...s_429_69_21.jpg

 

Или во, последнее поколение http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...stang_GT-CS.jpg

[PDM 0]

На какашку похоже, как и вся продукция Форда в частности и всего американского автопрома в общем и целом.

 

 

Фокус всегда позиционировался как машина для Европы...

[PDM 0]

Новый Ford Focus в Женеве 2010