Доп.оборудование при покупке авто: в салоне или нет

[Дядюшка Z 1]

Все что идет с завода (кондиционер, падушки и т.п.) должно идти с завода. Доделать ничего не получится если сразу не заказали.

Я имел ввиду допоборудование, которое дилер может прдлагать установить в дополнение к заводской комплектации, например сигнализацию или музыку.

 

Три этом необходимо учесть:

1. Установка музыки самостоятельно или в еще где ведёт к снятию авты с гарантии.

2. Установка сигналки не в салоне ведёт к тому же.

 

Установку брызговиков, защит картера, ковриков и воняющей ёлочки на зеркало можно провести где угодно. Это ни на что не влияет. Ща на советуете знатокиблин. Музыку и сигналку можно установить где угодно при условии осмысленного собой отказа от гарантии салона.

[Valeryan 2]

Три этом необходимо учесть:

1. Установка музыки самостоятельно или в еще где ведёт к снятию авты с гарантии.

2. Установка сигналки не в салоне ведёт к тому же.

 

Установку брызговиков, защит картера, ковриков и воняющей ёлочки на зеркало можно где угодно. Это ни на что не влияет. Ща на советуете знатокиблин. Музыку и сигналку можно установить где угодно при условии осмысленного собой отказа от гарантии салона.

Нет там никакой потери гарантии, если ставить в правильном сервисе. Хотя дилер может вешать такую лапшу на уши.

[battlecruiser 33]

Три этом необходимо учесть:

1. Установка музыки самостоятельно или в еще где ведёт к снятию авты с гарантии.

2. Установка сигналки не в салоне ведёт к тому же.

Нет, не машины, а той части электрооборудования, что будет использована при данных подключениях

 

Нет,подушки должны были быть,но их просто не установили)

Может это прикол автотаза, у нормальных производителей такого не видел

 

Нет там ничего фиксированного.

Цены и размер задатка – это почти всегда вопрос переговоров.

Все зависит от вашей настойчивости и желания салона продать вам авто.

Торг смысл имеет

Было 5% от стоимости а/м.

Если у дилера стоит очередь, то ему пофигу торг и настойчивость. Если машину ещё нужно и продавать покупателю, то вполне уместно торговаться, просить шампанское и т.д.

[Дядюшка Z 1]

Нет там никакой потери гарантии, если ставить в правильном сервисе. Хотя дилер может вешать такую лапшу на уши.

 

Только что случись с электрикой или мозгами и официалы сделают официальное заключение " ............... произошло по причине неквалифицированной установке дополнительного оборудования. Установщик не является официальным представителем производителя или диллера и его сотрудники не проходили необходимую подготовку/обучение ............" Против подобной формулировки в АКТе в суде бодаться бессмысленно.

Говорю как Гл. инженер официального сервисного центра (не автомобильного) и подобных судов выигранных дохераибольше.

Лапша бывает разная мелкая и крупная.

 

Нет, не машины, а той части электрооборудования, что будет использована при данных подключениях

 

Предохранитель? А если из за кривого подключения мозги раком встанут к кому претензия?

[Valeryan 2]

Только что случись с электрикой или мозгами и официалы сделают официальное заключение " ............... произошло по причине неквалифицированной установке дополнительного оборудования. Установщик не является официальным представителем производителя или диллера и его сотрудники не проходили необходимую подготовку/обучение ............" Против подобной формулировки в АКТе в суде бодаться бессмысленно.

Говорю как Гл. инженер официального сервисного центра (не автомобильного) и подобных судов выигранных дохераибольше.

Лапша бывает разная мелкая и крупная.

 

Предохранитель? А если из-за кривого подключения мозги раком встанут к кому претензия?

 

Пойди возьми с дилера письменный запрет на установку доп. оборудования в другом месте? Думаешь даст? Нет! Потому что это нарушение законодательства!

Если устанавливать сигнализацию в сервисе, имеющим соответствующие лицензии, то проблем не будет. Дилер может конечно угрожать, но с гарантии не снимет и письменно свои угрозы излагать не будет. Если будет, то суд будет не в пользу дилера.

 

С гарантии снять нельзя, а вот отказать в гарантийном ремонте тех узлов и агрегатов, которые были затронуты при установки какого-либо допа у неофициалов - можно.

Если дилер все-же сможет доказать, что именно неправильная установка сигнализации (магнитолы и т.п.) привела к неисправности оборудования автомобиля, то данные претензии можно законно предъявить сервису, в котором это доп. оборудование устанавливалось.

Вот если устанавливать сигнализацию самостоятельно в собственном гараже и вдруг возникнут проблемы с гарантийным ремонтом какой-нибудь электрики, то можно будет предъявить претензии только к самому себе

 

И еще раз повторюсь - как раз кривую установку сигнализации и высокую цену скорее можно встретить в сервисе дилера, чем в сервисе, специализирующимся на установках сигналок. Кто-нибудь будет с этим спорить? Мало примеров из жизни?

Могу личный случай рассказать: Мне раз из-под приборки в ноги под педаль тормоза упала отклеившаяся пластиковая коробка с датчиком сигнализации, которую устанавливал в дилерском СЦ при покупке нового авто. Я торможу, а машина как-то не тормозиться! Хорошо дистанция была нормальная и мне хватило тормозного пути остановить машину. Было это больше 10 лет назад

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Valeryan

[Valeryan 2]

Было 5% от стоимости а/м.

Если у дилера стоит очередь, то ему пофигу торг и настойчивость. Если машину ещё нужно и продавать покупателю, то вполне уместно торговаться, просить шампанское и т.д.

Это где было 5% от стоимости авто? И прям меньше нельзя? А пробовал?

У меня получалось снизить размер задатка, поэтому и говорю.

Хотя не исключаю, что в каких-то случаях менеджерам действительно плевать на пожелания клиентов: Хочешь бери машину на условиях дилера, не хочешь - дверь вон там!

[Дядюшка Z 1]

Хооо ) Сейчас расскажу, товарищ главный инженер!

 

Пойди возьми с дилера письменный запрет на установку доп. оборудования в другом месте? Думаешь даст? Нет! Потому что это нарушение законодательства!

Если устанавливать сигнализацию в сервисе, имеющим соответствующие лицензии, то проблем не будет. Дилер может конечно угрожать, но с гарантии не снимет и письменно свои угрозы излагать не будет. Если будет, то суд будет не в пользу дилера.

Если дилер все-же сможет доказать, что именно неправильная установка сигнализации (магнитолы и т.п.) привела к неисправности оборудования автомобиля, то данные претензии можно законно предъявить сервису, в котором это доп. оборудование устанавливалось. Всегда все можно обосновать, но как правило таких проблем нет. Такая ерунда решается в досудебном порядке.

Вот если устанавливать сигнализацию самостоятельно в собственном гараже и вдруг возникнут проблемы с гарантийным ремонтом какой-нибудь электрики, то можно будет предъявить претензии только к самому себе

 

Читаем законы, и практику. Все станет понятно.

 

И еще раз повторюсь - как раз кривую установку сигнализации и высокую цену скорее можно встретить в сервисе дилера, чем в сервисе, специализирующимся на установках сигналок. Кто-нибудь будет с этим спорить? Мало примеров из жизни?

Вот могу личный случай рассказать: Мне раз из-под приборки в ноги под педаль тормоза упала отклеившаяся пластиковая коробка с датчиком сигнализации, которую устанавливал в дилерском СЦ при покупке нового авто. Я торможу, а машина как-то не тормозиться! Хорошо дистанция была нормальная и мне хватило тормозного пути остановить машину. Было это больше 10 лет назад

 

Мне рассказывать не надо, я работаю с оборудованием в десятки раз дороже меренов и бмв. И гарантии закрываю часто. Я рассказать могу, а мне не надо про арбитражи рассказывать.

Судиться не устанешь?

С начало попробуй доказать хоть раз.

На сторону своего диллера станет завод изготовитель.

Потерять репутацию или растереть жмота зажавшего лишних 5 тон на установку допов в салоне?

Харахорится не надо раз нет опыта и знаний, а пользоваться сплетнями из инета глупо.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Дядюшка Z

[battlecruiser 33]

Предохранитель? А если из за кривого подключения мозги раком встанут к кому претензия?

Все, на что могла повлиять установка. Если накрылся датчик АБС и эти цепи никак не были использованы при установке - гарантия. Если, к примеру, после установки чудно помер комп иммобилайзера, который меняется вместе с компом ДВС, личинками и прочими прелестями, то можно смело поздравить счастливого покупателя - jackpot

 

Клиент обращается к дилеру с проблемой, тот находит установленный кем-то доп, который может влиять на это. Далее два варианта:

1) дилер за счёт владельца отключает этот доп и восстанавливает штатное электрооборудование. Если все заработало - ОК, если нет - дилер ищет проблему в штатном авто и это будет гарантия (деньги за отключение допа никто возвращать не будет!), при условии, что доп не вывел штатные системы из строя и дилер может это доказать.

2) клиент обращается туда, где ставил доп, для устранения проблемы в допе (и машине, если доп это устроил) или его полного отключения, дабы обратится к дилеру со штатной электрикой (и далее п.1)

 

У дилеров работают точно такие же Вани и Пети, как в любом другом месте. Процент криворуких недоумков в различных сферах примерно одинаков, только выражается по-разному. Если почитать в инете или пообщаться лично, так кругом все д’Артаньяны с Дон Кихотами, а как зуб лечить, заказать что-нибудь из-за границы, оформить бумаги, то зубы потом перелечивать, привозят не то, бумаги выходят в три раза дороже, чем оговорено. Зато на словах всё сказочно

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем battlecruiser

[Hase 17]

Не знаю как у других производителей, а у Форда есть такая опция - "стукануть на дилера". Поэтому они там особо не вякают на эту тему, зато ломят цены на работы и запчасти в три конца по сравнению с обычным автосервисом.

[battlecruiser 33]

Это где было 5% от стоимости авто? И прям меньше нельзя? А пробовал?

У меня получалось снизить размер задатка, поэтому и говорю.

Хотя не исключаю, что в каких-то случаях менеджерам действительно плевать на пожелания клиентов: Хочешь бери машину на условиях дилера, не хочешь - дверь вон там!

Toyota. Да, таковы правила. Нет, я выбрал нужную и сразу оплатил.

Это зависит от марки. Приведенную выше, не надо продавать, её надо просто нормально выдать владельцу. Как было сказано выше, есть марки которые надо, если не впаривать, то продавать точно. Разницу чувствуете?

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем battlecruiser

[Valeryan 2]

Мне рассказывать не надо, я работаю с оборудованием в десятки раз дороже меренов и бмв. И гарантии закрываю часто. Я рассказать могу, а мне не надо про арбитражи рассказывать.

Судиться не устанешь?

С начало попробуй доказать хоть раз.

На сторону своего диллера станет завод изготовитель.

Потерять репутацию или растереть жмота зажавшего лишних 5 тон на установку допов в салоне?

Харахорится не надо раз нет опыта и знаний, а пользоваться сплетнями из инета глупо.

О твоей крутости я не спорю. Про мой опыт и знания тоже не следует судить из трех строчек. Ты обо мне много знаешь?

Просто ты утверждаешь, что при установке допов дилер снимает авто с гарантии. Я с этим несогласен. Это незаконно. Я могу конечно сейчас найти статью, но мне лениво. Сам можешь найти, если хочешь.

 

Если в суде будет доказано, что именно установка доп. оборудования привела к поломкам в авто, то установочный центр, который допы эти установил, обязан компенсировать затраты на устранение неисправностей. Условия гарантии при этом не изменяются. Так понятнее?

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Valeryan

[battlecruiser 33]

Не знаю как у других производителей, а у Форда есть такая опция - "стукануть на дилера". Поэтому они там особо не вякают на эту тему

Это сейчас есть у всех )))

Но если дилер все делает правильно, то хрен с ним чего сделаешь

[Valeryan 2]

У меня то же самое было лет 6 назад, двусторонний скотч датчика удара отлепился.

А ещё на другой машине я не знал как прописать новый брелок, вернее не знал где находится кнопка "валет" необходимая для дезактивации сигналки. В первом попавшемся центре сигнализаций мне задали только один вопрос "Сигналку в салоне ставил?" После утвердительного ответа нужная кнопка была найдена секунды за три. О том что квалификация крадунов не ниже, а то и выше, чем у установщиков сомневаться не приходится. Зачастую это одни и те же люди.

На Ларгус пожалуй вообще не имеет смысла сигналку то ставить

А музыка там скорее всего ставиться в штатное место к штатным разъемам.

[maman 4]

На Ларгус пожалуй вообще не имеет смысла сигналку то ставить

Это почему-это? Вот мама моя сразу спросила "А куда ее ставить будешь,под окна?угонят еще..." Мне стало смешно! Кому она нужна-то?

"Ну новая же..."...Тут я прям задумалась)))Сигнализацию поставлю однозначно,не ключом же открывать)Но насколько Ларгус будет пользоваться спросом у угонщиков-вопрос)

[Valeryan 2]

Это почему-это? Вот мама моя сразу спросила "А куда ее ставить будешь,под окна?угонят еще..." Мне стало смешно! Кому она нужна-то?

"Ну новая же..."...Тут я прям задумалась)))Сигнализацию поставлю однозначно,не ключом же открывать)Но насколько Ларгус будет пользоваться спросом у угонщиков-вопрос)

Недорогие сигнализации не защищают от угона. Можешь не ставить

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Valeryan

[battlecruiser 33]

Она может спасти от пионеров, но основная идея её установки - не втыкать ключ в дверь и дать знать, когда нарки лезут за магнитолой/сумкой/регистратором или мусоровоз во дворе неудачно маневрирует

[Valeryan 2]

Она может спасти от пионеров, но основная идея её установки - не втыкать ключ в дверь и дать знать, когда нарки лезут за магнитолой/сумкой/регистратором или мусоровоз во дворе неудачно маневрирует

Ну даст она знать, что нарки лезут и что? У меня было в конце девяностых: сижу в гостях, пью чай, сработала сигналка. Выглядываю из окна 5го этажа, вижу чел уже из моей машины выпрыгивает с магнитолой, провода на ней болтаются. Спустился вниз, закрыл машину, пошел обратно. А что я мог сделать? Чем мне сигнализация помогла?

[battlecruiser 33]

Ну даст она знать, что нарки лезут и что? У меня было в конце девяностых: сижу в гостях, пью чай, сработала сигналка. Выглядываю из окна 5го этажа, вижу чел уже из моей машины выпрыгивает с магнитолой, провода на ней болтаются. Спустился вниз, закрыл машину, пошел обратно. А что я мог сделать? Чем мне сигнализация помогла?

Когда лучше узнать об этом вечером/ночью, когда случилось или утром, когда надо на работу, а тут разбитое стекло? Плюс за то время, что стоит открытой могут и другие персонажи посетить.

[Valeryan 2]

Когда лучше узнать об этом вечером/ночью, когда случилось или утром, когда надо на работу, а тут разбитое стекло? Плюс за то время, что стоит открытой могут и другие персонажи посетить.

Ну это да..

[lefort 1]

....

При этом необходимо учесть:

1. Установка музыки самостоятельно или в еще где ведёт к снятию авты с гарантии.

2. Установка сигналки не в салоне ведёт к тому же.....

 

Устанавливал сигнализацию не в салоне оба раза. Первый раз вообще в гараже. Через 1,5 года вышел из строя центральный замок. Почему то я подумал, что виновата сигналка. Поехал в гараж. Гаражные часа два лазали искали и сказали шо с их стороны всё Ок. Повёз к дилеру. Часа полтора диагностировали и сказали, что случай гарантийный, вышел из строя ЦЗ. Никаких претензий к установленной сигналке не было. И отказа замены ЦЗ тоже.

В нынешней машине по гарантии менял шрус и движок омывательский - и никто мне не сказал, что я теперь не на гарантии, т.к. сигналку не в салоне ставил, радиатор мыл не у них, тормозные колодки не у них менял, фильтр салона не у них менял....

Другое дело если установленная мной сигналка не у оф.дилера повредит электрику - тогда конечно не гарантийный случай.

[Valeryan 2]

Устанавливал сигнализацию не в салоне оба раза. Первый раз вообще в гараже. Через 1,5 года вышел из строя центральный замок. Почему то я подумал, что виновата сигналка. Поехал в гараж. Гаражные часа два лазали искали и сказали шо с их стороны всё Ок. Повёз к дилеру. Часа полтора диагностировали и сказали, что случай гарантийный, вышел из строя ЦЗ. Никаких претензий к установленной сигналке не было. И отказа замены ЦЗ тоже.

В нынешней машине по гарантии менял шрус и движок омывательский - и никто мне не сказал, что я теперь не на гарантии, т.к. сигналку не в салоне ставил, радиатор мыл не у них, тормозные колодки не у них менял, фильтр салона не у них менял....

Другое дело если установленная мной сигналка не у оф.дилера повредит электрику - тогда конечно не гарантийный случай.

Мне тоже известны случаи, когда автомобили с доп. оборудованием, установленным не у дилера, ремонтировалсь по гарантии и проблем никаких небыло.

[Valeryan 2]

Не знаю куда лучше запостить...

В общем предлагаю тут обсудить выбор, покупку, установку доп. оборудования на автомобили. Что нужно, что не нужно, где лучше покупать, устанавливать? Если не обсуждали еще.

 

В настоящее время занимаюсь организацией покупки автомобиля для моей мамы. Выбрали все-таки Опель Астру опять, пятидверный хетчбек в комплектации cosmo с АКПП и самым дохлым мотором 1,6.

В салоне естественно сразу предложили кучу доп. оборудования со "скидками" Помню, что в салоне это все обычно дороже и не всегда лучше.

 

Пока из доп. оборудования я выбрал только коврики в салон.

Сигналка не нужна, брызговики тоже (быстро поотрываются), тонировка, пленка на кузов, дефлекторы, накладки и т.п. - не надо.

А нужна ли действительно антигравийная обработка днища и арок? Ну или просто днища, арки то пластиковые. Салон предлагает эти работы за 8200+4200р. (Днище+арки).

Еще полезным дополнением кажется сетка в бампер для защиты радиаторов. В салоне 4200 р., - это смешно конечно

[НЕ-ОН 5]

Не знаю куда лучше запостить...

В общем предлагаю тут обсудить выбор, покупку, установку доп. оборудования на автомобили. Что нужно, что не нужно, где лучше покупать, устанавливать? Если не обсуждали еще.

 

В настоящее время занимаюсь организацией покупки автомобиля для моей мамы. Выбрали все-таки Опель Астру опять, пятидверный хетчбек в комплектации cosmo с АКПП и самым дохлым мотором 1,6.

В салоне естественно сразу предложили кучу доп. оборудования со "скидками" Помню, что в салоне это все обычно дороже и не всегда лучше.

 

Пока из доп. оборудования я выбрал только коврики в салон.

Сигналка не нужна, брызговики тоже (быстро поотрываются), тонировка, пленка на кузов, дефлекторы, накладки и т.п. - не надо.

А нужна ли действительно антигравийная обработка днища и арок? Ну или просто днища, арки то пластиковые. Салон предлагает эти работы за 8200+4200р. (Днище+арки).

Еще полезным дополнением кажется сетка в бампер для защиты радиаторов. В салоне 4200 р., - это смешно конечно

 

А защита картера?

[battlecruiser 33]

В салоне естественно сразу предложили кучу доп. оборудования со "скидками" Помню, что в салоне это все обычно дороже и не всегда лучше.

 

Пока из доп. оборудования я выбрал только коврики в салон.

Сигналка не нужна, брызговики тоже (быстро поотрываются), тонировка, пленка на кузов, дефлекторы, накладки и т.п. - не надо.

А нужна ли действительно антигравийная обработка днища и арок? Ну или просто днища, арки то пластиковые. Салон предлагает эти работы за 8200+4200р. (Днище+арки).

Еще полезным дополнением кажется сетка в бампер для защиты радиаторов. В салоне 4200 р., - это смешно конечно

Да, допа в мире, как мух в сортире. Ниже моё личное ИМХО, основанное на опыте (горьком и не очень, в большинстве случаев чужом):

 

У дилеров иногда бывают хорошие ценники, что всякие экзисты нервно курят в сторонке. Ну очень иногда, но бывают. С ходу соглашаться не следует, нужен мониторинг.

 

Сигналка уже была на первой странице.

 

Брызговики полезны для машины и для кармы (если вам всё равно, какими словами вас называют в дождь те, кто позади вас, можете смело пропустить этот пункт), в зависимости от модели а/м и производителя девайса, бывают ломающиеся и нет (а, от водителя тоже может зависеть).

 

Тонировка или прозрачная плёнка - понижение температуры в салоне, повышение безопасности и снижение шансов общения с пластическим хирургом.

 

Пленка на кузов может помочь любителям понта или тем, кто ездит через лес и кусты.

 

Дефлектора - удел курящих людей, дефлектор капота - моделей с не очень удачной аэродинамикой.

 

Накладки на двери (иногда бампера) - в нашей стране огромное количество людей, открывающих свою дверь пинком, чтобы она отлетела назад, ударившись о соседнюю машину. Если машина живет в гараже и нигде более - абсолютно бесполезная опция).

 

Обработка днища и арок (особенно) значительно увеличивает комфорт в салоне на машинах с плохой шумоизоляцией. Обработку надо периодически обновлять.

 

Сетка в бампер - на некоторых машинах архинужная вещь, на не которых почти бесполезная. На некоторых 4200 за установку - издевательство, на некоторых - манна небесная.

 

Защита картера - в большинстве случаев полезная вещь на наших дорогах.

[Valeryan 2]

А защита картера?

Не всем она нужна. Только машину делает ниже и затрудняет доступ к агрегатам снизу. Но на Астре защита картера уже установлена в базовой комплектации.

Я лишь только с антигравийной обработкой не определился. Делать / не делать. Если делать то где и какую. Поделитесь опытом?

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Valeryan