Детские коляски

[werta 0]

Я бы советовала посмотреть Макларен. Я просто влюбилась в эту марку. Очень удобные трости! На Ваш возраст лучше модели Maclaren Techno XLR или Maclaren Techno XT. Можно и с собой взять в поездку, и зимой проехать... Если уж след зима будет тоже очень снежная, то будете ездить на санках... Я бы так поступила.

[vatt 0]

werta, у меня невестка маклареном не особо довольна, говорит цена слишком большая,а коляска обычная, как куча других тростей.

[irarosl 16]

vatt, мне тоже так показалось, у моего племянника такая - коляска как коляска.

[rozalia 0]

У меня было мноооого колясок.

-abc design по типу вот этой (только колеса по внешнему виду немного другие, спицы железные были)

Промучились 1,6, потом отдали. Тяжелая ужасно, в лифт входила с трудом, низкая, спальное место шло с наклоном (голова внизу). Так еще проблема была с колесами, они постоянно отваливались (там пласт ось перетиралась быстро, но сейчас колеса уже другие). Плюсы- ручка перекидная, переноска в комплекте, все отстегивалось и стиралось замечательно. А еще минус - когда ребенок спал (горизонтально спинка) в корзину не залезть. Вообщем, для второго ребенка больше не стали покупать трансформер с рождения.

- трость мир детства типо того Похожа, на эту, но без сетки для продуктов и материал сидушки не сетчатый. Самая простая трость, но не убиваемая.

-Люлька Peg-Perego Young (шасси Class 4) такая точно

Точно такая, на таком шасси. Для грудничка лучше не бывает. Широкое спальное место, глубокая, не низкая, не продуваемая. Я была очень ей довольно (по сравнению с трансформером). Но нам ее отдали после 1 ребенка и шасси уже разболтались, зимой мы на ней ехать не могли. Ребенка там трясло как телегу с дровами. Шасси в ней идут как на шарнирах и качаются на 180 градусов. Еще минус - капюшон как-то быстро вышел из строя и стал опускаться (но может это наш старший ему помог сломаться). Еще конечно хотелось бы, что бы как на многих колясках можно было бы поднять манжету и ребенка не было бы видно посторонним.

-Peg-Perego Pliko P3 такая Плюсы - капор опускается до ног (в положении сидя), в лифт входит легко, не выгорает.

-Прогулка Мир детства похожа типо того, только колеса одинарные. Минусы - столик отломился после 3 месяцев использования, передние колеса не поворачиваются (тяжело привыкнуть после крутящихся), низковата ручка для роста 170см. Капор не глубокий, колеса потрескались после зимы. Вообщем плюсы - входит в лифт, легкая, влезает в собранном виде даже в маленькую маршрутку.

-Прогулка X-lander X3 она. Минусы - ручка не перекидная, в лифт входит с трудом, капор маленький, передний поручень не снимается одним нажатием как в переговских. Плюсы - колеса надувные, большие (для зимы идеально), неубиваема (нам досталась после 3 детей, мы четвертые, так еще на 10 хватит), большая корзина для продуктов и в нее легко можно подлезть (есть отверстие впереди) даже когда ребенок спит горизонтально. Но эта коляска не с рождения - продуваема. Сейчас достали ее из гаража на замену переги плико, та вообще отказалась ехать по таким сугробам.

-Люлька, какая польская, типо литл трек (пользовались на даче, для укачивания). Хлипкая, капор развалился быстро, ткань провисла и выгорела за месяц. Но в ней шикарно укачивать ребенка, но ездить по колдобинам не возможно.

-Трость (фирма палмолино, знакомые привезли из египта). Минусы - ткань синтетика с такой пропиткой водоотталкивающей, просто ужас. Для моих 170 см оказалась низковата и коротковаты ручки. Я все время наступала на колеса и билась ногами. Плюс - спинка опускалась и на капоре окошко не из сетки, а из пленки. А переге плико сетка в пленке - ничего не видно, в х-ландере сетка - продувает и дождь попадает. Но у этой пластмасса хлипкая была, в итоге на даче мы ее за месяч уделали.

Вывод: для новорожденного - люлька. Для подросшего прогулка легкая, но колеса для зимы. А для лета и поездок трость, но с опускающийся спинкой.

PS. Хоть столько колясок прошло через мои руки - я поняла, идеала нет. Для второго ребенка я долго выбирала, читала отзывы, ездили в магазины.

Изменено 11 марта, 2011 пользователем rozalia

[detskieveci 0]

У нас была пег перего классная и вместительная коляска, но на ней сломалась ручка которая не подлежит починки( потом купили инглезину 2в1 очень хорошая коляска и зимой и летомбыло легко ее возить

Изменено 21 января, 2011 пользователем detskieveci

[Lilek 0]

Еще раз похвалю инглезину. У нас была с рождения такая инглезина виттория. Прямо жалко было отдавать, когда подросли . У нее корзина такая классная металлическая, выручала нас в магазине, с прогулкой самостоятельно особо не пошопишься . Мы в ней, и портфели, и пакеты таскали. В лифтах без проблем ездили, шасси оставляли у дверей в квартиру, а люльку снимали и домой заносили. Даже, бывало, в люльке папа укачивал ляльку перед теликом. В люльке чехольчик такой х/бшный был, я его частенько стирала. И мыть ее было достаточно легко, никаких труднодоступных, лишних и непонятных деталей. Я ее как автомат Калашникова разбирала и собирала с закрытыми глазами . Еще такая штука в ней: можно спинку приподнять до почти сидячего положения для подросших малышей. Мы как раз весной пользовались этой фишкой, мир обозревали. Минусики, если их можно так назвать следующие: капор неплохой у нее, только как-то начал болтаться, плохо крепиться, подумала, что сломался, а оказалось, что кнопка отстегнулась, которая пристегивает его к люльке. Ну и знаменитая скрипучесть инглезин нас не обошла стороной, но после того, как смазали, все было у полном порядке.

А вот прогулочный блок инглезина примерно такой(ставили на шасси от люльки) мне вообще не понравился. Пристегушки нам были совершенно не помеха, мы из них вылезали, вставали и пытались ехать стоя. Все время боялась, что ребенок сверзнется, коляска получалась высокой и какой-то чересчур открытой, что ли. В качестве прогулки, короче, мы ею пользоваться отказались.

Сейчас капела такая. После инглезины хлипковата на мой взгляд. Но, несмотря на то, что мы ней вторые катаемся, сдаваться не собирается . По снежной каше ехать, конечно, очень сложно. Поэтому, когда теплеет, едем на саночках. Ну а так, ребенку в ней удобнее, конечно, весной, но и зимой тоже норм.

Изменено 21 января, 2011 пользователем Lilek

[Ливень 33]

вчера видела, как тетка по сугробам маневрировала с коляской, не знаю как называется, такая люлька на одной высокой палке и на трех колёсах,дорогая. Какой ужас!!! Когда вижу такую коляску, мне всё сремя кажется что она сейчас перевесит в какую-нить сторону и свалится вместе с малышом.

[Татьяна Т. 0]

люлька на одной высокой палке и на трех колёсах,дорогая. Какой ужас!!! Когда вижу такую коляску, мне всё сремя кажется что она сейчас перевесит в какую-нить сторону и свалится вместе с малышом.

 

Мне не нравятся трехколесные, тоже заваливаются.

[Фрекен Бок 4]

Мне не нравятся трехколесные, тоже заваливаются.

У нас была перега трехколесная, даже намека на заваливание не было. очень устойчивая. не знаю уж, что нужно делать с ней, чтоб завалить

[Taisiy 1]

Ребенок осенний, поэтому Нужна была коляска на всю зиму. Выбрали коляску шведскую Emmaljunga edge duo combi. Очень довольна, проблем с непроходимостью не знала. Когда из люльки выросли, сняли люльку и на Шасси устанавили прогулОчное сиденье.

Изменено 31 января, 2011 пользователем Taisiy

[oresteya 0]

Ребенок осенний, поэтому Нужна была коляска на всю зиму. Выбрали коляску шведскую Emmaljunga edge duo combi. Очень довольна, проблем с непроходимостью не знала. Когда из люльки выросли, сняли люльку и на Шасси устанавили прогулОчное сиденье.

У нас тоже Emmaljunga. Среди всех знакомых колясочников мы самые проходимые и самое главное эти коляски очень лёгкие , даже по ступенькам хорошо "шагает" . БТР ! По такой снежной зиме я очень довольна.

[симба 1]

Выбрали коляску шведскую Emmaljunga edge duo combi. Очень довольна, проблем с непроходимостью не знала.

Посмотрела в инете...цена 32000 руб)))) Если бы за такие деньги и еще бы были проблемы...

У меня PegPerego Yang Auto, покупала за 15000 и проблем с проходимостьи и еще с чем либо нет! Влюбилась в свою каляску еще, когда беременная была, и не зря как оказалось. Не пожалела о своём выборе ни разу.

 

1) Люлька большая, нам уже 6 месяцев, рост 71 см - в зимнем комбезе вместе с конвертом из овечины помещаемся туда без проблем.

2) Автокресло так и не купили, потому что пока люлька выполняет эту функцию (купим к весне, когда дочка сидеть уверенно будет и группу от 9 кг.)

3) Внешняя красота для меня тоже важна. Лично моё мнение: все трансформеры убоги и огромны...польские тоже -стрёмные какие то)))

3) Складывается-собирается легко, все "запчасти" из люльки стираются в стир. машинке.

Вообщем отличная каляска-люлька с функцией "автокресла".

[sawina jena 24]

Сейчас капела такая. После инглезины хлипковата на мой взгляд. Но, несмотря на то, что мы ней вторые катаемся, сдаваться не собирается . По снежной каше ехать, конечно, очень сложно. Поэтому, когда теплеет, едем на саночках. Ну а так, ребенку в ней удобнее, конечно, весной, но и зимой тоже норм.

У нас такая же, только после третьего ребенка наверно, может больше в ней детей перебывало, мне очень нравится.

[Dizorder 0]

У нас была коляска Bebecar Stylo AT довольна безумно. Долго выбирала первую машину для дитя в общем довольна очень. ни разу не ломалась, везде проезжала и по сугробам и по кочкам и по лесу ( на даче).Теплая, удобная, регулируемый подъем спины, что удобно когда ребенок проснулся и глазеет по с торонам.

На счет прогулки думаю надо иметь несколько. у нас было аж 3 для сна-основательная, но тяжелая, для поездок-трость и просто легкая для гуляний.

А на счет санок, то очень удобные санки Lider Kids - они очень устойчивые что не мало важно, ну и есть и ручка и веревка, ребенка можно в них пристегнуть, сидушку потом можно убрать и будет просто санки для подросших детей (даже взрослого выдерживает). Нам было 1,4 в ту зиму и мы всю зиму на таких санках откатались.

Изменено 1 февраля, 2011 пользователем Dizorder

[Taisiy 1]

Посмотрела в инете...цена 32000 руб)))) Если бы за такие деньги и еще бы были проблемы...

У меня PegPerego Yang Auto, покупала за 15000 и проблем с проходимостьи и еще с чем либо нет! Влюбилась в свою каляску еще, когда беременная была, и не зря как оказалось. Не пожалела о своём выборе ни

 

Да, 32000, но надо учитывать, что это 2 полноценные качественные коляски, не трансформеры. + не надо покупать коляску для прогулок. + никаких скрипов коляска не издает, как многие польские. Этих денег она определенно стоит

[irarosl 16]

А мне кажется скрип убаюкивает. По крайней мере мой инглезиновский скрип-скрежет точно.

[симба 1]

Да, 32000, но надо учитывать, что это 2 полноценные качественные коляски,

мое мнение, что не стоит...

за 27000-30000 можно взять Пег Перего 3 в 1 (люлька, прогулка и автокресло), тоже качество...а скрип смазывается однажды и больше его не будет

[Dizorder 0]

ой, а я считаю что сколько мамашек - столько и мнений! каждому свое. Я влюбилась в свою дорогую Bebecar, а подруга купила LittleTrek за 6000 и была ей очень довольна, особенно в соотношении цена-качество.

Некоторые тоже по поводу колясок не парятся, берут б/у, но тут я например против, поскольку у знакомой получилась очень плохая история с б/у. Свиду коляска была хорошая, а когда в подъезд заходили по ступенькам (там их 3 всего) там чтото отвалилось, в общем итог - филатовская больница и сотрясение в 5 месяцев, хорошо что в целом обошлось и сейчас все нормально, но нервов та ситуация доставила много... наверное я глядя на этом была повернута на хорошей коляске)))

[Taisiy 1]

мое мнение, что не стоит...

за 27000-30000 можно взять Пег Перего 3 в 1 (люлька, прогулка и автокресло), тоже качество...а скрип смазывается однажды и больше его не будет

Люлька, прогулка согласна, но автокресло? Очень сомнительно. А качественно ли оно крепится, как с безопасностью? Когда я рассматривала такой вариант, узнала о том, что подобные автокресла используются только в странах "третьего мира", т.к безопасность 0. Хотя, возможно это не так, не берусь утверждать. Расскажите, как фактически обстоит дело?

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем Taisiy

[Фрекен Бок 4]

мое мнение, что не стоит...

за 27000-30000 можно взять Пег Перего 3 в 1 (люлька, прогулка и автокресло), тоже качество...

у меня была и перега и эмма. При всей моей любви к ним обеим, по качеству перега с эммой и рядом не стоит, небо и земля))

Насчет автокресла, я бы не стала покупать, по безопасности они далеко не лучшие

[Byka 0]

Да, 32000, но надо учитывать, что это 2 полноценные качественные коляски, не трансформеры. + не надо покупать коляску для прогулок. + никаких скрипов коляска не издает, как многие польские. Этих денег она определенно стоит

 

Поддерживаю! Эмма того стоит! А инглезины и переги (у каждого 2го, извините, но как "инкубаторные" все) совсем не дешевая коляска. Лучше уж взять б/у Эмму, если с деньгами совсем напряг. Это одна из колясок, которую бу от новой сложно отличить. Качество на высоте!

У меня первая коляска Zekiwa Touring. Амортизация шикарная, на кож.ремнях, качество очень достойное, все же немцы. Когда покупала, говорили, что аналог Эммы, но дешевле. А с 6и мес купила Эмму Озон Сити. Я думала лучше Zekiwa нет, но оказалось, что бывает. Эмму даже продавать не буду, оставлю.

[Нона 0]

ИМХО, не берите только польские ужасные трансформеры...И кто их только придумал для деток-то???!!! Тяжёлые, огромные и внешний вид далеко не айс.

"Саm"-супер, откатали с удовольствием, была и "Maclaren"-трость, супер-коляска, удобная, лёгкая, извините, что за бред про опасный механизм складывания для ребёнка.Мы откатались в ней практически год, и сидя и лёжа, остались довольны...

Сейчас влюблена в "Bebecar" с поворотными передними колёсами, у нас 2 в 1. Колёса большие, люлька вместительная, на любого малыша, относительно лёгкая, амортизация супер. И расцветки очень яркие, красивые, а главное-занимает мало места, входит даже в маленький лифт.

[irarosl 16]

Нона, у меня подруга забраковала cam трехколесную, которую муж выбрал, как табуретка говорит-никакой амортизации. Купила польский трансформер себе и жутко довольна.

[Нона 0]

Да, забыла оговориться, "САМ" у меня была классика-люлька, на 4 колёсах. Согласна, сейчас серия "САМ Соrtina" трёхколёсные не очень удобные.

Читала, что трансформеры не очень подходят для новорождённых, т.к. основание у них всё-таки не очень прямое, не жёсткое, а вот для детишек чуть постарше-самое то. Насчёт трансформеров это только моё мнение, никого не хотела обидеть, ну не нравятся они мне...

[Dizorder 0]

Сейчас влюблена в "Bebecar" с поворотными передними колёсами, у нас 2 в 1. Колёса большие, люлька вместительная, на любого малыша, относительно лёгкая, амортизация супер. И расцветки очень яркие, красивые, а главное-занимает мало места, входит даже в маленький лифт.

Согласна полностью . и люльку можно использовать как автокресло 0+, она крепится в машину на заднее сидение (правда конечно много места занимает там) и ребенок в люльке крепится 5-точечным ремнем, лежит себе там спокойненько, спит и все наслаждаются поездкой. мы потом сразу авто кресло купили уже которое от 9кг.